Dopo lungo tempo mi sono deciso a postare la prova del codesto attrezzo(cioe il freno x il mountainboard SCRUB), anche perche ,vista la mia precisione maniacale per certi particolari , ho "dovuto" fare delle piccole modifiche….

Da precisare che la prima prova e stata fatta giu per una stradina sterrata,(la settimana scorsa) larga al massimo 2,5 metri con pendenza media da PAURA, con curve chiaramente cementate e con vie di fuga pari a:dirupo a destra…oppure dirupo a sinistra. La discesa (se cosi si vuol chiamare ) e stata unarrivare in fondo senza disintegrarsi e soprattutto una grande sudata…non per la fatica ma per la tensione. Il freno in quelloccasione rallentava e si comportava abbastanza bene, anche se per rallentare dovevo tirare la leva a due mani e un paio di volte sono saltato al volo per non finire a valle!!. A fine discesa, i ferrodi erano bollenti e onestamente io non ero rimasto pienamente soddisfatto dellattrezzo….forse mi aspettavo un qualcosa di piu…….anche se non avevo tenuto ben conto della pendenza!!!! Ieri, ispezionando Folgaria e il Jurassik chiaramente lho riprovato.La prova e stata fatta su tranquille, medie e medio-alte pendenze..su erba e sterrato.Il freno si e comportato bene.Ti rallenta in maniera buona,anche se non eccelsa ( ma sono io che sono troppo esigente).Inoltre bisogna dire che e stato bagnato, infangato, innevato , impollinato,e impregnato di erba e nonnostante tutto ha sempre frenato bene.Voto finale: 7 pieno. Unica pecca e che la viteria nella manopola e alla base dello sdoppiamento (cioe quella parte che viene attaccata allATB) mi si e gia rotta.Ci sono caduto sopra,lo fissato e smollato mille volte per avere un massima risposta ma sicuramente potevano farla in materiale un po piu rigido…..provvedero a cambiarle, anche se il freno funziona bene lo stesso.La cosa a cui bisogna abituarsi e sicuramente il fatto che nei trick e un po dintralcio, anche se lo attacchi dietro al sedere.Oltretutto se cadi il cavo, in qualsiasi caso, prende sempre delle notevoli frustate e piegamenti….e sara stato anche per quello che ho rotto le viti di aggiustamento. Insomma, concludendo,:per il freeride freno obbligatorio…..per il freestyle…meglio senza. Bisognerebbe trovare un modo per fare uno sgancio rapido del cavo………provvederemo anche a questo. Finisco dicendo che in settimana chiedero info a SESSION 1 per eventuali ferrodi di ricambio, anche perche mi sembra si